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5月27日，中國能建建筑集團中標G328壽州大橋及連接線工程（一期工程）。

該項目起于淮南市謝家集區唐山鎮，終于淮南市壽縣壽春鎮，路線總體呈東西向走勢，全長約5.4公里，是連接壽縣縣城與淮南市區的黃金走廊，新建段5.065公里，按雙向六車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時，新建段標準路基寬度為33米，兼具城市道路功能。全線采用瀝青混凝土路面結構，設特大橋 4394米/1座、涵洞6道（含一道燃氣保護涵、一道完全利用涵洞）、通道2道、主要平面交叉2處。工程主要建設內容為道路、橋涵、交叉、收費站、綠化等工程，計劃工期為1095日歷天。

壽州大橋作為項目主橋，長度4294米，采用主跨210米鋼箱系桿拱橋，跨堤引橋采用（45+75+45）米預應力混凝土變截面連續梁，為解決項目存在多處管線交叉施工，且涉及引江濟淮航道、養殖水田等水域的施工難題，將創新應用鋼箱系桿拱智能建造技術，通過BIM+數字平臺實現全生命周期管理，融合智能應力監測等技術，實現Ⅱ級航道不斷航施工。

項目是《國家公路網（2022—2035年）》中60條橫線之一G328組成部分，溝通蘇、皖、豫、鄂；是淮南市“十四五”“四環七通道”中四環組成，貫穿淮南城區東西通道之一；同時也是《壽縣“十四五”綜合交通規劃》中“七縱六橫”中的一橫，溝通霍邱、淮南。項目建成后將構建綜合立體交通網絡，完善區域交通網絡、順暢國省干線，打通跨江淮運河第二通道，有助于全面推進鄉村振興和旅游經濟發展，對落實長三角區域一體化和長江經濟帶發展戰略，促進區域經濟協同發展具有重要意義。